Klip får bilister til at droppe mobilen 

"Det er utroligt farligt og helt uacceptabelt at bruge håndholdt mobiltelefon, mens man kører. Ikke kun for bilisten selv, men også for alle andre i trafikken. Derfor er jeg rigtig glad for, at indførelsen af klip i kørekortet har haft en så markant effekt på bilisternes adfærd, når det kommer til at bruge mobilen bag rattet. Men det betyder ikke, at arbejdet stopper her. Uopmærksomhed er ofte involveret, når der sker ulykker i trafikken. Derfor vil jeg bede Færdselssikkerhedskommissionen om at se på, om vi kan tage andre tiltag i brug for at højne opmærksomheden og orienteringen blandt bilisterne på de danske veje", siger transportminister Benny Engelbrecht.

Undersøgelsen om bilisternes adfærd bag rattet offentliggøres netop nu, hvor Rådet for Sikker Trafik og Forsikring & Pension gennemfører en landsdækkende kampagne mod uopmærksomhed i trafikken. Som opbakning til kampagnen gennemfører politiet en landsdækkende politikontrol i uge 8.
 
Uopmærksomhed er et stort problem

Undersøgelsen blandt bilisterne viser også, at 88 % af de adspurgte mener, at uopmærksom bag rattet er uacceptabelt. Men samtidig erkender 34 % af bilisterne, at de selv bruger mobilen bag rattet til fx at skrive eller læse beskeder, tage fotos eller finde vej. Det er bekymrende mange, mener Rådet for Sikker Trafik.

"Mange ulykker kan undgås, hvis flere er opmærksomme i trafikken. Det er ikke nok, at man har den rigtige holdning og tager afstand fra uopmærksomhed, hvis man samtidig selv sidder og tjekker mobilen, hver gang den bipper eller brummer. Vi skal have endnu flere til at lægge mobilen væk eller sætte den på lydløs og køre bil, når de kører bil", siger Mogens Kjærgaard Møller, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.

En undersøgelse fra Norge viser, at risikoen for strafpoint/klip i kørekortet afskrækker bilister fra at overtræde færdselsloven. Særligt når trafikanter har fået ét eller flere klip, har ordningen effekt med hensyn til at få dem til at overholde reglerne i trafikken.
 

^{Kilde: Epinion for Rådet for Sikker Trafik og Forsikring & Pension}